| Autor |
Nachricht |
FS|AKV
Fußgänger


Alter: 21
Anmeldungsdatum: 26.01.2010
Beiträge: 12
Wohnort: Vorfel/SDL
1995 Honda CBR 600F
Motorrad: Honda CBR 125R

|
|
hi leute
mein kumpel hat ne cbr 600rr bj 05 und wir wollten jetz nen ölwechsel machen
ich hab ja gehört dass das 10w 40 von castrol ganz gut sein soll
habt ihr noch i-welche ratschläge?
vielen dank
|
|
|
|
|
|
 |
       |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von FS|AKV, Mo 22 Feb, 2010 00:48 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Scotty
Schrauberlehrling


Alter: 34
Anmeldungsdatum: 16.04.2008
Beiträge: 1377
2004 Suzuki GSX-R 1000 Turbo
Motorrad: GSXR 1000 K4

|
|
| is wie die frage nach dem besten reifen usw.! viele antworten, aber im endeffekt musst du doch selber entscheiden!
|
|
|
|
_________________
|
|
 |
    |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Scotty, Mo 22 Feb, 2010 08:59 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Motorrad Trümper
Partner


Alter: 48
Anmeldungsdatum: 17.02.2010
Beiträge: 57
Wohnort: Staßfurt
Motorrad: Suzuki

|
|
Hi,
es gibt viele sehr gute Öle.
Unsere Empfehlung wäre das 5100 4T 10W-50 von Motul, ein halbsynthetisches Mehrbereichsöl.
Auf www.motul.de gibt es einen Ölberater!
ciao
TEAM TRÜMPER
|
|
|
|
|
|
 |
     |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Motorrad Trümper, Mo 22 Feb, 2010 13:02 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Stefan
Schraubermeister


Alter: 28
Anmeldungsdatum: 04.10.2008
Beiträge: 2948
Wohnort: Magdeburg
2010 Suzuki GSX 1300 B-King

Motorrad: King Kerosin

|
|
siehste nun haste schon 3 Antworten mit 3 Meinungen
Hab in meiner Hornet erst Polo-Öl gefahren und danach Motul.
Beim Motul hatte ich bei langen Fahrten und heissem Öl Schaltprobleme, die vorher nicht da waren.
Nach zurückwechseln auf Polo-Öl wars wieder weg..
Wenn dein Kumpel zuviel Geld hat kauft er ein Teures mit einem schönen Etikett, oder er nimmt einfach ein Öl was die erforderlichen Spezifikation erfüllt und gut is.
Ich bezahle jedenfalls keine 70 Euro mehr nur fürn Ölwechsel.
MFG
|
|
|
|
_________________ Gruß Stefan
FBM©
Vom Blute rostig ist die Sense, bist du freundlich nicht zu mir.
|
|
 |
     |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Stefan, Mo 22 Feb, 2010 13:55 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling


Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 1359
Wohnort: Etingen
2006 MV Agusta F4 1000 Senna
Motorrad: MV Agusta

|
|
| Ist doch wie bei den reifen. Für welchen einsatzzweck bzw temperaturbereich fährt dein kumpel????
|
|
|
|
_________________ 05.06.2010 Motorradausstellung und Motorradausfahrt Etingen
siehe Link: www.Hendrik-aus-e.de
|
|
 |
     |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Mo 22 Feb, 2010 14:47 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Olaschir
Schattenparker


Alter: 32
Anmeldungsdatum: 31.03.2007
Beiträge: 684
Wohnort: Braunschweig

Motorrad: Suzuki GSXR 1000

|
|
liqui moly 10w-50 vollsynt.
kam und kommt in all unsere unsere moppeds rein.
merkste an weichen schalten (besonders wenn vorher autoöl drin war...)
|
|
|
|
_________________ .
Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
GSXR1000 K6: _|__ CBR900 SC44:
GSXR 750 K 1: _|_ GSXR750 SRAD:
|
|
 |
   |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Olaschir, Mo 22 Feb, 2010 21:24 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Gockel
Handbuchleser


Alter: 57
Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 244
Wohnort: Magdeburg, die große Stadt am großen Strom

Motorrad: Ducati Monster / KTM 620 LC4 / Yamaha Neos

|
|
| Seit Jahren fahre ich das Hein - Gericke - Öl für ca. 20,00/ 4 Liter. Tadellos.
|
|
|
|
_________________ Interpunktion rettet Leben!
"Komm wir essen, Oma"
"Komm, wir essen Oma"
Ducati: Wenn nix rasselt und klappert, dann kaputt!
|
|
 |
    |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Gockel, Di 23 Feb, 2010 08:55 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
FS|AKV
Fußgänger


Alter: 21
Anmeldungsdatum: 26.01.2010
Beiträge: 12
Wohnort: Vorfel/SDL
1995 Honda CBR 600F
Motorrad: Honda CBR 125R

|
|
alsooooo mein kumpel fährt die nich wirklich gern warm und brauch daher ein öl was schon bei geringen temperaturen schmiert, da wir stunter sind heizt er die auch ziemlich wodurch die temperatur dann stark steigt.... also ich denk mal son allround-öl wäre gut ich weiß das sind wünsche....
|
|
|
|
|
|
 |
       |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von FS|AKV, Di 23 Feb, 2010 11:50 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Dessauer
Haudegen


Alter: 38
Anmeldungsdatum: 13.01.2009
Beiträge: 3176
Wohnort: 39326 Hermsdorf (Irxleben)
Motorrad: GT

|
|
| FS|AKV hat folgendes geschrieben:
|
|
alsooooo mein kumpel fährt die nich wirklich gern warm und brauch daher ein öl was schon bei geringen temperaturen schmiert...
|
Da hilft dir das beste Öl nix, wenn der Motor nicht warm gefahren wird.
|
|
|
|
_________________ Gruß
Martin
...weiterhin gute Reise!
FBM©
|
|
 |
    |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Dessauer, Di 23 Feb, 2010 12:01 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling


Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 1359
Wohnort: Etingen
2006 MV Agusta F4 1000 Senna
Motorrad: MV Agusta

|
|
Als sogenanter stunter würde ich von den 0815 öl von louise und co abraten. Klar für den normalen gebrauch ist das keine problem aber wenn man mehr wheehlies und stoppies fährt sowie die kupplung ständig betätigt würde ich nach meiner erfahrung das Bel-Ray EXR High-Performance Motoröl nehmen. Bei den langstreckenrennen in oschersleben hat es immer gute dienste vollbracht.
Ist halt eine glaubensfragen
Warmgefahren ist doch schon nach den ersten 10sekuden oder (auslegungssachen)
http://shop.durbahn.de/shop/de/products/Motor%C3%B6l/Bel-Ray
|
|
|
|
_________________ 05.06.2010 Motorradausstellung und Motorradausfahrt Etingen
siehe Link: www.Hendrik-aus-e.de
Zuletzt bearbeitet von hendrik_aus_e am Di 23 Feb, 2010 15:37, insgesamt einmal bearbeitet
|
|
 |
     |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Di 23 Feb, 2010 12:18 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
FS|AKV
Fußgänger


Alter: 21
Anmeldungsdatum: 26.01.2010
Beiträge: 12
Wohnort: Vorfel/SDL
1995 Honda CBR 600F
Motorrad: Honda CBR 125R

|
|
| Dessauer hat folgendes geschrieben:
|
| FS|AKV hat folgendes geschrieben:
|
|
alsooooo mein kumpel fährt die nich wirklich gern warm und brauch daher ein öl was schon bei geringen temperaturen schmiert...
|
Da hilft dir das beste Öl nix, wenn der Motor nicht warm gefahren wird.
|
ja das is mir klar ich mein nur dass die karre halt ziemlich schnell warmgefahren wird
|
|
|
|
|
|
 |
       |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von FS|AKV, Di 23 Feb, 2010 12:48 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Gast

|
|
Bei den jetzigen Temperaturen wird er ein dünnes öl brauchen das schnee überall hinkommt., wenn s´wärmer wird ein dickeres Öl damit der
ölfilm nich reist ( Viskusietät).
Könnte aber auch egal sein, da er wohl demnächst einen neuen brauch
Gruß Bernd
|
|
|
|
|
|
| |
|
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Gast, Di 23 Feb, 2010 13:31 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
twistertreiber
Fahrschüler


Alter: 53
Anmeldungsdatum: 02.01.2012
Beiträge: 34
Wohnort: Halle/Saale
Motorrad: Kawasaki ER-5 Gespann

|
|
Man sollte sehr vorsichtig sein, welches Öl man fährt, wenn man z.B. eine Naßkupplung hat. Bei Teilsynthese ist alles OK, aber bei Vollsynthese fängt diese an zu rutschen. Dann sollte man darauf achten, daß man auch tatsächlich Motoröl für Motorräder nimmt. Für Autos gibt es ja nun mal auch 10W40 Teil und Vollsynthese, die wesentlich Preisgünstiger sind wie die Motorradöle. Aber die PKW Öle haben eine völlig andere Zusammensetzung die für die hohen Drehzahlen eines Motorrades nicht ausgelegt sind.
Also: Augen auf beim Ölekauf
|
|
|
|
_________________ Motorrad fahren ist schön, Gespann fahren ist ein Erlebnis!
Gruß
Albert
|
|
 |
   |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von twistertreiber, Do 12 Jan, 2012 20:13 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
banditpower
Schrauberlehrling


Alter: 48
Anmeldungsdatum: 27.02.2009
Beiträge: 1124
Wohnort: Magdeburg
2006 Suzuki GSF 1200 N (Bandit)
Motorrad: 12er Bandit

|
|
|
_________________ gruss olaf
FBM©
|
|
 |
    |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von banditpower, Do 12 Jan, 2012 22:34 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Olaschir
Schattenparker


Alter: 32
Anmeldungsdatum: 31.03.2007
Beiträge: 684
Wohnort: Braunschweig

Motorrad: Suzuki GSXR 1000

|
|
@tt:
normalerweise hätt ich mich ja weggeschmissen bei so nem beitrag.
aber die kernaussage paßt.
die meisten moppeds versorgen mit ihrem motoröl auch das getriebe.
autos nicht.
deswegen gibt es unterschiede.
ein motorrad, gerade eine STVO bewegtes, wird davon nicht merkbar schneller kaputt gehen.
Ich merk den Unterschied gerade beim schalten, das hängt wieder vom Getriebe ab...
|
|
|
|
_________________ .
Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
GSXR1000 K6: _|__ CBR900 SC44:
GSXR 750 K 1: _|_ GSXR750 SRAD:
|
|
 |
   |
 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Olaschir, Do 12 Jan, 2012 22:40 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
|
|