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Gladiator
Asphaltcowboy
Alter: 42
Anmeldungsdatum: 05.01.2008
Beiträge: 405
Wohnort: Dessau
2003 Kawasaki Z 1000
Motorrad: Kawasaki Z1000
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Der M3 hält 'ne ganze Ecke länger, liegt sauberer in der Kurve aber ist etwas unhandlicher und fällt nicht so leicht in die Kurve wie der MPP.
Ausserdem berichten manche M3-Fahrer von Vorderradrutschern, bei sehr temperamentvoller Fahrweise und zum Glück nur sehr selten.
@kontrast >
Bei den Jungs in den Bergen, halten die MPPs sogar nur 2500-3000km, da gibt es fast keine Geraden. Ein Reifen kann auch zuerst an den Flanken am Ende sein. 
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http://www.z1000-forum.de/gallery2/v/gladiator/
Z-Gruß Holger
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Gladiator, So 03 Mai, 2009 11:53 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Stally
Moderator
Alter: 42
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 3415
Wohnort: JL
Motorrad: DesmoDue
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Erstes Fazit nach 100km: 
Kann Olaschirs Eindrücke auch auf der Duc bestätigen: Der M3 ist nach ca. 10km "einsatzbereit" warm und liefert ein wirklich fantastisches Feedback, was ich so noch nicht erlebt habe. Er lenkt sich extrem direkt und hält auch die anvisierte Linie, auch bei etwas mehr Gas 
Aufstellen beim Bremsen ist auch kein Thema, dafür hatte ich aber das angesprochene leichte Rutschen. Ist aber eher eine unspektakuläre ~1/10 sec., wo er über beide Räder leicht zuckt und sich gleich wieder fängt.
Summasummarum ein toller LaStareifen  ...jetzt mal Abwarten, wie er sich über die Distanz schlägt...
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So long!
Stally
Es macht mehr Spass ein kleines leichtes Bike schnell
als ein BigBike relativ langsam zu fahren
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Olaschir
Schattenparker
Alter: 32
Anmeldungsdatum: 31.03.2007
Beiträge: 684
Wohnort: Braunschweig
Motorrad: Suzuki GSXR 1000
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so, Hi Reifen nach 6741km getauscht, Profil hat noch ein Luft (gefühlt 0,2mm) über den TWI Verschleißmarken.
die 6741 waren diesmal normale Strecke, vielleicht n bissel viel Autobahn dabei.
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Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich... 
GSXR1000 K6:  _|__ CBR900 SC44: 
GSXR 750 K 1:  _|_ GSXR750 SRAD: 
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DerStaplerfahrer
Schrauberlehrling
Alter: 26
Anmeldungsdatum: 13.12.2007
Beiträge: 1468
Wohnort: Haldensleben
Motorrad: R1 RN12/ GSXR750 K1/ YZ 250 2Takt/ XJ 600 S/ MBK Evolis 50/ S51 :-D
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| Olaschir hat folgendes geschrieben:
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so, Hi Reifen nach 6741km getauscht, Profil hat noch ein Luft (gefühlt 0,2mm) über den TWI Verschleißmarken.
die 6741 waren diesmal normale Strecke, vielleicht n bissel viel Autobahn dabei.
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Mensch, dann kannste ja eigentlich noch nen Stück.....habe meist gewechselt wenn das Gewebe schon leicht geguckt hat....;-)
meiner lief nur ca 4000-4500km....dann war ritze...
nu habsch den Bridgestone 002rs und der is super.....hält aber wohl nich mehr so lange (im mom ca.1600km)
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~ TRT ~ -> TrottelRacingTeam...
MFG Patrick
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Olaschir
Schattenparker
Alter: 32
Anmeldungsdatum: 31.03.2007
Beiträge: 684
Wohnort: Braunschweig
Motorrad: Suzuki GSXR 1000
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nönö, bin seit dem wieder knapp über 300km gefahren.
und dann gehts damit ja Freitag aufn Kringel...
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Olaschir
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Olaschir
Schattenparker
Alter: 32
Anmeldungsdatum: 31.03.2007
Beiträge: 684
Wohnort: Braunschweig
Motorrad: Suzuki GSXR 1000
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am 21.03. nach 11779km Vorderreifen gewechselt, wieder Metzeler M3
am 29.05. nach 7121km Hinterreifen gewechselt, jetzt Metzeler M5
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