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oligsxr1000
Warmfahrer


Alter: 28
Anmeldungsdatum: 03.07.2008
Beiträge: 389
2008 Suzuki GSX-R 1000
Motorrad: GSX-R 1000 K8 RIZLA EDITION

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hallo,...
mein dad will sich eine 600er bandit s bj2003 mit 15000km holen.
da ich von diesem typ motorrad nicht so richtig ahnung habe, wollt ich mal in die runde fragen ob es da speziell was zu beachten gibt???
haben die irgend welche schwachstellen, macken oder ähnliches?
bin für jeden hinweis dankbar
gruß
der oli
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von oligsxr1000, Di 03 Aug, 2010 20:03 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
banditpower
Schrauberlehrling


Alter: 48
Anmeldungsdatum: 27.02.2009
Beiträge: 1425
Wohnort: Magdeburg
2008 Suzuki GSX 1300 B-King
Motorrad: EL-REY

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12000 er Inspektion sollte sein, ansonsten sind vom Motor keine Probleme zu erwarten. Gelegentlich ist die Qualität des Lackes nicht so toll da müsstest mal den Rahmen genauer betrachten. Sonst ein solides Moped.
gruss olaf
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oligsxr1000
Warmfahrer


Alter: 28
Anmeldungsdatum: 03.07.2008
Beiträge: 389
2008 Suzuki GSX-R 1000
Motorrad: GSX-R 1000 K8 RIZLA EDITION

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| banditpower hat folgendes geschrieben:
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12000 er Inspektion sollte sein, ansonsten sind vom Motor keine Probleme zu erwarten. Gelegentlich ist die Qualität des Lackes nicht so toll da müsstest mal den Rahmen genauer betrachten. Sonst ein solides Moped.
gruss olaf
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sind alle inspektionen im serviceheft eingetragen...
thx
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DIRK
Schrauberlehrling


Alter: 40
Anmeldungsdatum: 25.03.2008
Beiträge: 1115
Motorrad: Bandit 600S und IMPERATOR REX

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meine 600s bandit (EZ 2003)hat jetzt ca. 80000km und hat keine großen probleme gemacht .wenn immer alle inspektionen gemacht werden sollte dies auch so bleiben
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_________________ DIRK
Imperator Rex

FBM©
Zuletzt bearbeitet von DIRK am Di 10 Aug, 2010 09:12, insgesamt einmal bearbeitet
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mehni
Fußgänger


Alter: 51
Anmeldungsdatum: 30.07.2010
Beiträge: 3
2001 Suzuki GSF 600 (Bandit)
Motorrad: Bandit GSF600S

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| hi, ich fahre seit einem Jahr eine Bandit gsf600s. bin echt zufrieden. Ist ein tolles Fahren, obwohl es sicher noch andere schöne Moppeds gibt. Also, ich kann dir so ne Bandit empfehlen. Echte Macken gibt es bei meiner bislang nicht, nur, das sie etwas dröhnig an den Plasteteilen im Umfeld des Windschildes ist. aber der Mensch ist ein Gewohnheitstier.
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_________________ Every day is a new day.
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Map21
Fußgänger


Alter: 23
Anmeldungsdatum: 11.08.2009
Beiträge: 8
2001 Suzuki GSF 600 (Bandit)
Motorrad: Suzuki GSF 600 N

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| Kann ich nur bestätigen. Fahre selbst eine 600N und hatte bis jetzt keinerlei Probleme. Du solltest auf Verschleißteile achten wie Kette, Reifen und Bremsen. Sind alle Inspektionen rechtzeitig durchgeführt wurden, steht dem Kauf nichts im wege.
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oligsxr1000
Warmfahrer


Alter: 28
Anmeldungsdatum: 03.07.2008
Beiträge: 389
2008 Suzuki GSX-R 1000
Motorrad: GSX-R 1000 K8 RIZLA EDITION

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| Map21 hat folgendes geschrieben:
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Kann ich nur bestätigen. Fahre selbst eine 600N und hatte bis jetzt keinerlei Probleme. Du solltest auf Verschleißteile achten wie Kette, Reifen und Bremsen. Sind alle Inspektionen rechtzeitig durchgeführt wurden, steht dem Kauf nichts im wege.
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ich meinte ja nur außergewöhnliche macken...
nicht verschleißteile o.ä.
weiss jemand ob es bei dem bock normal ist das die floater und die scheiben "etwas locker sind" / spiel haben???
die floater sind da irgendwie nicht so gepresst wie bei meiner gsxr sondern irgendwie aus einzellteile zusammen gebastellt...
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Exrandauer
MotoGP Experte 2011


Alter: 45
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 1968
Wohnort: Grünewalde (Zentrale von Schönebeck)
2003 Kawasaki Z 1000
Motorrad: Kawasaki Z1000

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| Haben ne 2000er, bis jetzt war nix.
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_________________ Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid. Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und man knan es torztedm onhe Porbelme lseen
Mario Richter
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Exrandauer, Fr 06 Aug, 2010 06:31 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Bluebandit
Fahrschüler


Alter: 45
Anmeldungsdatum: 05.07.2009
Beiträge: 54
Wohnort: Harzgerode
2010 Suzuki V-Strom 650
Motorrad: Suzuki V-Strom DL 650

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| oligsxr1000 hat folgendes geschrieben:
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ich meinte ja nur außergewöhnliche macken...
nicht verschleißteile o.ä.
weiss jemand ob es bei dem bock normal ist das die floater und die scheiben "etwas locker sind" / spiel haben???
die floater sind da irgendwie nicht so gepresst wie bei meiner gsxr sondern irgendwie aus einzellteile zusammen gebastellt...
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Also die Floater und Scheiben sind im eingebauten Zustand fest(war gerade bei meiner nachschauen) und was "aussergewöhnliche Macken" betrifft, ich war bei einem Suzi-Händler der sich meine mal ansehen sollte und der sagte mir "eine Bandit hat keine Kinderkrankheiten/ Macken". Und das mit den Scheiben würde ich mir nochmal genau anschauen.
Ich habe jetzt knapp 30 000 km runter und nie Probleme gehabt.
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_________________
--- LG aus dem Harz...Frank---
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Bluebandit, Fr 06 Aug, 2010 11:38 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Katja
Speichenputzer


Alter: 30
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 149
Wohnort: Magdeburg
Motorrad: GSF 600 Bandit N

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Also ich fahre meinen Banditen seit knapp neun Jahren, inzwischen hat sie rund 70000t Kilometer auf der Uhr und macht keine Probleme. Mit etwas pflege ist die solide technik nicht tot zu kriegen und das Bike sehr zuverlässig.
Ich muß dazu sagen das ich eine aus dem Bj. 99 fahre.
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_________________ Feel it, do it, BANDIT
Sei realistisch. Versuch das Unmögliche.....
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Katja, So 08 Aug, 2010 11:50 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Randvolltanker
Fahrschüler


Alter: 33
Anmeldungsdatum: 19.06.2010
Beiträge: 32
Wohnort: Machdeburch
Motorrad: 600 Bandit Pop N

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Spezielle Macken an einer Bandit wäre nur Rost an Schrauben was ich so wüsste ansonsten wie bei allen Gebrauchten Reifen Kette Bremsschläuche Serviceheft sollte abgestempelt sein bei 12000 ist Ventilspielkontrolle.
Bei der S Variante hört man ab und an von Dröhngerauschen der Verkleidung die aber mit Moosgummi recht einfach zu behebn sein soll
Meine N aus 02 hat sich zwar vor kurzem erlaubt ihren Anlasserfreilauf zu zerbröseln ist aber eher untypisch für die 600er sagte auch der Mechaniker.
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Randvolltanker, So 08 Aug, 2010 20:14 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
daniela77
Asphaltcowboy


Alter: 39
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 519
Wohnort: neuerdings in SBK
2003 Suzuki GSF 600 (Bandit)
Motorrad: 600 Bandit, darkblue & naked und mit mega stimme

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mein paulchen rollt FAST OHNE macken - regelmäßig kette fetten muss sein und kalt kommt er nicht in die puschen
also immer erst warm tuckern lassen und dann los
ich würde es immer wieder tun - ne bandit kaufen
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_________________ ich suche nach dem, der meinen Geist nach Hause bringt...
* vaya con tioz *
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 Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von daniela77, Mo 16 Aug, 2010 19:59 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
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