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Kleiner Onkel
Asphaltcowboy
Alter: 27
Anmeldungsdatum: 18.04.2007
Beiträge: 425
Wohnort: Hannover
1995 Kawasaki ZXR 750 L
Motorrad: ZXR 750 L
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wer hat denn so ein bike und kann mir empfehlungen geben,
zu besseren gabelfedern/öl und ner vernünftigen federbeineinstellung/
tauschferderbein/härterer feder für hinten???
BJ. ´96
fahrergewicht ca. 80 kg, überwiegend solobetrieb...
bei zügiger fahrweise...
das muss unbedingt straffer werden... das heck kann ich mit einem
finger runterdrücken und die front auch mit einer hand.
die ganze karre schaukelt in der kurve, dass man seekrank wird 
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Gruß Ronny 
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Kleiner Onkel, Do 23 Apr, 2009 08:45 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
John
Schraubergeselle
Alter: 46
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 2471
Wohnort: JL
Motorrad: K1300R
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Vorn würden sicher progressiv gewickelte Federn von Wilbers helfen.
Hinten etwas aus gleichem Hause.
Hast du denn schon alle jetzt möglichen Einstellungen ausgereizt?
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Gruß
Rene´
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von John, Do 23 Apr, 2009 12:10 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Kleiner Onkel
Asphaltcowboy
Alter: 27
Anmeldungsdatum: 18.04.2007
Beiträge: 425
Wohnort: Hannover
1995 Kawasaki ZXR 750 L
Motorrad: ZXR 750 L
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die gabel ist nicht einstellbar und ich denke die würde auch noch nie geöffnet.
hinten ist noch was einstellbar, da war ich noch nicht dran.
habe das möpp letzte woche das erst mal gesehen und dann
aufm parkplatz gleich ma geguckt, warum die so vor mir her schwamm.
ist von ner freundin das motorrad. ich werde hinten erst mal alles
zudrehen was geht und dann mal sehen...
ich weiß, sie wird nicht um federn/öl und ne neue hinterradfeder
drumrumkommen. das einfach zu ausglutscht alles.
das der reinste schaukelstuhl, wie man sowas fahren kann, is mir nen
rätsel. deswegen frage ich ja hier, ob jemand ähnliche erfahrungen
gemacht hat.
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Gruß Ronny
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Kleiner Onkel, Do 23 Apr, 2009 12:20 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Scotty
Schrauberlehrling
Alter: 34
Anmeldungsdatum: 16.04.2008
Beiträge: 1377
2004 Suzuki GSX-R 1000 Turbo
Motorrad: GSXR 1000 K4
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| hmmm.....also bevor ich n haufen geld verschleudere, würde ich erstmal im xj-forum fragen! bei vielen motorrädern besteht die möglichkeit federbeine etc. von neuen modellen einzubauen. neue federn und öl allein, sind keine garantie für ein gutes fahrwerk. darfst net vergessen, daß es sich um ne 13 jahre alte touren-maschine handelt!
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Kleiner Onkel
Asphaltcowboy
Alter: 27
Anmeldungsdatum: 18.04.2007
Beiträge: 425
Wohnort: Hannover
1995 Kawasaki ZXR 750 L
Motorrad: ZXR 750 L
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hast schon recht scotty, ein neueres tauschfederbein wäre auch ne
überlegung. aber die federn und das öl der gabel müssen auf jeden
neu und dann bieten sich progressive schon an für die landstraße...
vielleicht hat ja jemand empfelungen zu luftpolstergröße und viskosität???
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Gruß Ronny
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Kleiner Onkel, Do 23 Apr, 2009 12:54 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Dessauer
Haudegen
Alter: 38
Anmeldungsdatum: 13.01.2009
Beiträge: 3176
Wohnort: 39326 Hermsdorf (Irxleben)
Motorrad: GT
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Meine Ex hatte ne XJ von 94.
Hab damals Wilbers – Federn + passendes Öl (wird von Wilbers als Gesamtpaket angeboten) vorn eingebaut.
Da sind Welten dazwischen. Die Gabel war mit den Originalfedern schon im Neuzustand Schrott.
Federn+Öl kosten heute rund 100 Euro.
Federbein ein Jahr später getauscht. Das war von Koni und einstellbar(die gibt es aber nicht mehr, glaub ich).
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Gruß
Martin
...weiterhin gute Reise!
FBM©
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suncruiser
Schattenparker
Alter: 21
Anmeldungsdatum: 18.04.2008
Beiträge: 794
Wohnort: 39288 burg
1984 Yamaha XJ550
Motorrad: 84er yamaha xj550
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die fahrwerke in den älteren xj-modellen waren schon immer für den mülleimer. wie es bei der neuen 6er ausschaut weiß ich nicht. die gabel kann man wirklich nur mit progressiven verbessern. bei den 80er modellen wurden dann einfach die gabeln der nächst gräßeren maschiene genommen, und soll auch gefunzt haben.
die konis für die hinterachse gibt esglaub ich noch, nur muss die teilenummer von den alten umgeschlüsselt werden.
meine konis sind hinten aber auch am ende, entweder ich lass sie instandsetzten oder ich kauf neue, was preislich das selbe sein sollte. ist jetz alles auf maximum geschraubt und schaukelt immernoch....
progressive werd ich dann auch verwenden, wenn ich mich wieder draufschwingen kann.
bei fragen: www.xj-forum.de
sufu verwenden und schon weiß man mehr.
da sind genug spezis unterwegs.
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ich sehe die stvo ehr als eine art empfelung
mfg Robert
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von suncruiser, Do 23 Apr, 2009 15:36 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
kontrast
Schattenparker
Alter: 13
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 701
Motorrad: yamaha
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ich hör bloß immer feder 
ferdern sind nur für das niveau da und nicht für die dämpfung...
schaukel und zu weich kommt aber von der dämpfung.
dickeres öl geht zwar aber kaschiert nur das eigentliche problem (die shims) und das ansprechverhalten leidet darunter...
feder für dein gewicht ist wegen des negativfederweges ja ansich nicht verkehrt aber am besten das shimpacket der gabel überarbeiten. das bringt dämpfung...
so muß man dann auch nicht das öl dicker machen.
am federbein wäre ein austausch eher angebracht.
wilbers ist der classiker aber andere können das genauso gut 
luftpolster musst du ausprobieren.
weniger = strafer ; mehr = softer
eins ist aber klar... ein sportler wird nie drauß werden.
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mfg ronny
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von kontrast, Do 23 Apr, 2009 16:03 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Dessauer
Haudegen
Alter: 38
Anmeldungsdatum: 13.01.2009
Beiträge: 3176
Wohnort: 39326 Hermsdorf (Irxleben)
Motorrad: GT
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Bei der XJ kommt beides zusammen, lasche Federn und Dämpfung.
Die Dämpfung höher nehmen war damals auch mein Gedanke (sollte ja auch nichts kosten) aber die Gabel wurde damit nur „bockig“ und mit den neuen Federn hat es dann gefunzt.
Die Originalfedern sind/waren so weich, die gehen bei einer etwas härteren Bremsung auf Block. Da hilft es nicht wenn du nur an der Dämpfung schraubst.
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Gruß
Martin
...weiterhin gute Reise!
FBM©
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suncruiser
Schattenparker
Alter: 21
Anmeldungsdatum: 18.04.2008
Beiträge: 794
Wohnort: 39288 burg
1984 Yamaha XJ550
Motorrad: 84er yamaha xj550
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der ganze spaß ist eben ein kompromiss zwischen komfort und langstreckentauglichkeit....sport taucht da etwa im unteren viertel auf.
im xj-forum hat auch einer ein 2,5cm langes rörchen in die holme gesetzt um die federn vorzuspannen damit die gabel unter der last der neu angebrachten vollverkleidung nicht durchschlägt. wirkt aber nur wie ein federwegsbegrenzer.
aber um das ganze zu verbessern bleibt wirklich bloß die nachrüstung.
ich hab mal bei wilbers wegen den dämpfern hinten angefragt. also ab 300 ging es glaub ich los. schon ne weile her die anfrage.
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ich sehe die stvo ehr als eine art empfelung
mfg Robert
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von suncruiser, Do 23 Apr, 2009 21:12 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Scotty
Schrauberlehrling
Alter: 34
Anmeldungsdatum: 16.04.2008
Beiträge: 1377
2004 Suzuki GSX-R 1000 Turbo
Motorrad: GSXR 1000 K4
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drum ist ja der einbau eines guten seriendämpfers die kostengünstigste alternative. hab für mein federbein n fuffi bezahlt. 
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