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Fahrwerk richtig einstellen
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Bikerforum Sachsen-Anhalt Foren-Übersicht » Schrauberecke » Fahrwerk & Bodywork » Fahrwerk richtig einstellen

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kontrast
Schattenparker

Alter: 13
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 703

Motorrad: yamaha

Verfasst: Mi 31 Okt, 2007 22:43 Titel: (Kein Titel)

hendrik_aus_e hat folgendes geschrieben:

Mach doch mal einen neuen thred auf (dann rate ich auch), sorry das ich nicht mehr beim thema bin.

Was verstellt man eigentlich bei der high und low speed einstellungen?

da gehts es um die druckstufe (einfedern) welche man je nach einfedergeschwindigkeit getrennt voneinander einstellen kann

lowspeed (kolbengeschwindigkeit 0-0,4 m/s z.b. bei sanften bodenwellen)
und highspeed (kolbengeschwindigkeit 0,4-4m/s z.b. bei einem schlagloch)

quasi um denn spagat der abstimmung zwischen langsamen und schnellen bewegungen noch besser hinzubekommen als bei einer normal einfach druckstufen einstellung...

ob mans wirklich braucht ist erstmal 2 aber es liest sich extrem wichtig, macht funkelde augen in der garage und macht bestimmt auch viel spass damit rumzuspielen....

---edit---

der spruch von mgs 1200 wird gern gedrück und ist vom sinn her auch richtig nur leider ist die aussage "so weich wie möglich , so hart wie nötig" individuel betrachtet sehr flexsibel.
jeder empfinded "so weich wie möglich , so hart wie nötig" anders.
ich mag zum beispiel ein vergleichsweise recht straffes fahrwerke weil es mir mehr rückmeldung bietet und "stabiler" liegt, die kehrseite ist allerdings das es nicht so gütmütig ist wie ein weicheres...

_________________
mfg ronny

Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von kontrast, Mi 31 Okt, 2007 22:43 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung.

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