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Exrandauer
MotoGP Experte 2011
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Alter: 45
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 1968
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2003 Kawasaki Z 1000

Motorrad: Kawasaki Z1000
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BeitragVerfasst: Di 12 Jun, 2007 18:44  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Zitat:
Bei den Geschwindigkeiten kann ich fast mit den Füßen bremsen

Sparste aber unheimlich Geld Thumb Up

_________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid. Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und man knan es torztedm onhe Porbelme lseen
Mario Richter

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Maiky72
Bestzeitenfahrer
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Alter: 12
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
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1998 Kawasaki ZX7R

Motorrad: "Dicke"
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BeitragVerfasst: Di 12 Jun, 2007 21:55  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Doggi hat folgendes geschrieben:
Ja, hast du auch Lucas Sinterbeläge? Ich schiebs ja auch darauf. Aber hier brauch ich kaum zu bremsen Sad Bei den Geschwindigkeiten kann ich fast mit den Füßen bremsen Sad



keine ahnung die waren da schon drin!!!....und mann erkennt an den schwarzen dingern nich mehr woher se kommen!!!! welche sollte ich denn dann rein bauen? Confused

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~ TRT ~ Trottel-Racing-Team ~

.....R.I.P. #58 "SuperSic"


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......gruß Maiky*

Widder Geschlecht:Männlich Katze OfflinePersönliche Galerie von Maiky72 Benutzer-Profile anzeigenPrivate Nachricht sendenE-Mail sendenMSN MessengerICQ-Nummer
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Gast










BeitragVerfasst: Mi 13 Jun, 2007 20:17  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Also ich werde wieder original Kawasaki nehmen, damit war ich sehr zufrieden.

Zitat:
Sparste aber unheimlich Geld


Also bei den Reifen spar ich nur ungern Sad mir hats mehr Spaß gemacht meine Reifen auf dem Asphalt zu lassen und nicht in der Gegend herumzukutschen.

Die blitzen hier ganz übel hinterhältig mit den neuesten Geräten und nicht so berechenbar wie in Deutschland..... LEIDER.


  
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Maiky72
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1998 Kawasaki ZX7R

Motorrad: "Dicke"
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BeitragVerfasst: Mi 13 Jun, 2007 20:51  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

hihi....naja das wird schon......musste umsteigen uff ne chopper...dann kannste endlich mal cruisen!!!!

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Gast










BeitragVerfasst: Mi 13 Jun, 2007 23:09  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Zitat:
hihi....naja das wird schon......musste umsteigen uff ne chopper...dann kannste endlich mal cruisen!!!!

NIEMALS vor 65 Very Happy


  
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Gast










BeitragVerfasst: Do 14 Jun, 2007 01:14  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Das sehe ich aber auch so, sportlich so lange es geht ist meine Meinung.
Und nicht an den Reifen sparen ist klar, geht alles nur auf die Gesundheit und das sagt jeder der schon länger Möpi fährt. Genauso wie bei den Bremsen....

Sonst kannst bald sagen....


  
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Maiky72
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BeitragVerfasst: Do 14 Jun, 2007 08:23  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

65??? hm ich denke da eher an 80!!!! hihi.....

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BeitragVerfasst: Fr 15 Jun, 2007 19:16  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hehe, kommt ganz darauf an wie fit ich mit 65 noch bin, bzw. ob ich noch so sitzen kann wie heute und ob meine Reaktionen für so viel Speed noch ausreichend sind. Ich brauch ja keine Säge fahren wenn ich über 50 Km/h nicht drüber komme Very Happy


  
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hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
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Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
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2006 MV Agusta F4 1000 Senna

Motorrad: MV Agusta
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 17:55  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hab noch was schönes gefunden, sollte jeder im winter einstelle.

http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schule/motorradfahrwerk-grundeinstell-980.htm

http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schule/motorradfahrwerk-gabel-einstel-981.htm

http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-schule/motorradfahrwerk-federbein-bas-982.htm

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05.06.2010 Motorradausstellung und Motorradausfahrt Etingen

siehe Link: www.Hendrik-aus-e.de

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ecki23
Warmfahrer
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Alter: 34
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
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Motorrad: Honda CBR 600 RR PC 37
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 18:24  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Sehr schöne Videos,prima Erklärung

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Männer weinen nicht, sie schwitzen aus den Augen!!! Mfg ecki

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kontrast
Schattenparker
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Motorrad: yamaha
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 20:24  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

bei mir beginnt das spiel ja dann auch von neuem...
weil ersten neues bike
und zusätzlich kann ich dann noch mit high und low speed einstellungen rumspielen Cool, da fehlt mir allerding noch jegliche erfahrung Confused
bin allerdings sehr gespannt Razz

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mfg ronny

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Alter: 20
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2006 MV Agusta F4 1000 Senna

Motorrad: MV Agusta
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 20:36  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

kontrast hat folgendes geschrieben:
bei mir beginnt das spiel ja dann auch von neuem...
weil ersten neues bike
und zusätzlich kann ich dann noch mit high und low speed einstellungen rumspielen Cool, da fehlt mir allerding noch jegliche erfahrung Confused
bin allerdings sehr gespannt Razz


Erzähle mal, was für ein bike? Oder soll ich raten! Smile

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siehe Link: www.Hendrik-aus-e.de

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kontrast
Schattenparker
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Motorrad: yamaha
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 20:44  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

kannst gern mal raten Wink

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Schrauberlehrling
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Alter: 20
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Beiträge: 1359
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2006 MV Agusta F4 1000 Senna

Motorrad: MV Agusta
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 20:47  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Mach doch mal einen neuen thred auf (dann rate ich auch), sorry das ich nicht mehr beim thema bin.

Was verstellt man eigentlich bei der high und low speed einstellungen?

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Speichenputzer
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Alter: 37
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Beiträge: 97
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2005 BMW R1200 GS

Motorrad: BMW R1200 GS
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BeitragVerfasst: Mi 31 Okt, 2007 21:36  Titel:  (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Beim Einstellen gilt im allgemeinen immer die Regel : ´´So weich wie möglich , so hart wie nötig !``
Das bedeutet , es ist nicht sinnvoll das Fahrwerk zu hart einzustellen ! Gerade auf der Straße , wo sich der Fahrbahnbelag ständig ändert sollte auch noch genügend Negativfederweg vorhanden sein ! Ich sehe es leider zu häufig , wie viele es sich nicht trauen auch mal etwas schneller durch eine Kurve zu fahren ! Kein Wunder das Fahrwerk ist bei denen so hart eingestellt , daß die regelrecht aus den Kurven raus hüpfen ! Jetzt versteht ihr auch warum z.B. eine Supermoto oder Enduro so gut auf einer kurvigen Strecke sind ! Also wie gesagt , ein hartes Fahrwerk macht nicht immer schnell !

_________________
MFG Maik

Motorrad : BMW R1200 GS
ATV : TGB BLADE 425 4x4 FLE

Schütze Geschlecht:Männlich Tiger OfflinePersönliche Galerie von MGS1200 Benutzer-Profile anzeigenPrivate Nachricht sendenE-Mail senden
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