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nilz
Schattenparker


Alter: 29
Anmeldungsdatum: 06.07.2008
Beiträge: 695
Wohnort: Haldensleben
Motorrad: ZX-7r / GSXR750 Y

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und nochmal...
es ist für die beamten nicht nachvollziehbar, für welches krad die esd sind!
und eine abe musst / kanst du nicht vorzeigen, weil des zubehör-esd einfach keine mehr beigefügt werden!
selbst wenn dir da nen prüfer ne 21er macht und die esd mit der e-nr einträgt, ist diese eintragung wertlos, da kein abgsagutachten gemacht wurde!
und wenn sie eines machen, kostet das mehrer hundert €
aber tu, was du nicht lassen kannst...
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_________________ ~ TRT ~ -> TrottelRacingTeam...
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RRalf
Warmfahrer


Alter: 26
Anmeldungsdatum: 01.04.2007
Beiträge: 397
Wohnort: Magdeburg
Motorrad: GSXR1100

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^^Falsch.
Die Abgase die raus kommen sind immer die gleichen ganz egal welcher Endschalldämpfer da dran hängt, das sieht auch der dümmste tüv prüfer ein.(insofern die karre keinen kat am topf hat und das dürfte bei der baghira nicht der fall sein)
es dreht sich vielmehr um die Einhaltung der Geräuschwerte die in der Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges festgelegt sind. Nötig ist eine Standgeräuschmessung bei der in den Papieren festgelegten Drehzahl, sowie eine Fahrgeräuschmessung bei 60km/h und vollast am messpunkt.
Diese Abnahme wird dir hier in Magdeburg keiner machen. im osten ist die Dekra zuständig und die stellen sich hier in md in sachen einzelabnahme immer erstmal quer, egal worum es geht.
Da du allerdings selbst sagst dass der sound deiner pötte lauter ist als original frage ich mich wie du dir vorstellst die vorgegebenen geräuschwerte für dein Motorrad einzuhalten.
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_________________ Gruß_Ralf!
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Scotty
Schrauberlehrling


Alter: 35
Anmeldungsdatum: 16.04.2008
Beiträge: 1391
2004 Suzuki GSX-R 1000 Turbo
Motorrad: GSXR 1000 K4

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| also meine dicke hat ab werk keinen kat und brauchte trotzdem ein abgasgutachten für den umbau!
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RRalf
Warmfahrer


Alter: 26
Anmeldungsdatum: 01.04.2007
Beiträge: 397
Wohnort: Magdeburg
Motorrad: GSXR1100

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Wenn du von deinem Turboumbau sprichst, dann wurde ja wohl die Gemischbildung veraendert. und sicher auch die Verdichtung Steuerzeiten Zündung etc. Ist doch klar dass die dann andere abgaswerte hat.
Wenn die Gemischbildung- und Verbrennung aber die selbe bleibt, wird auch nix anderes hinten rauskommen. Die abgase gehen am einen Ende in den Daempfer rein und kommen am andern Ende genauso wieder raus, ganz egal welcher Auspuff.
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_________________ Gruß_Ralf!
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Maiky72
Bestzeitenfahrer


Alter: 13
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 6799
Wohnort: ********
1998 Kawasaki ZX7R

Motorrad: "Dicke"

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| hm glaub nich das er von seiner turbo spricht!
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_________________ ~ TRT ~ Trottel-Racing-Team ~
.....R.I.P. #58 "SuperSic"
....gruß Maiky
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