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hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 1363
Wohnort: Etingen
2006 MV Agusta F4 1000 Senna
Motorrad: MV Agusta
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1. Benötige einige tipps, was genau brauch ich zum spachtel meiner GFK rennverkleidung? Dort sind ein zwei lunker die ich nur verschönern möchte.
2. Was genau brauch ich zum laminieren meines gfk höckers? Aufgrund meines sturzes habe ich einige risse im höcker. Zur besseren festigkeit sollen noch einige glasfaserplatten drüber.
Wo beziehe ich alle Teile, was brauche ich, bin absoluter anfänger!!!
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05.06.2010 Motorradausstellung und Motorradausfahrt Etingen
siehe Link: www.Hendrik-aus-e.de
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Mo 27 Aug, 2007 20:46 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Moskito
Administrator
Alter: 40
Anmeldungsdatum: 22.03.2007
Beiträge: 3575
Wohnort: MD & HX
2002 Honda VFR 800 ABS (RC46/II)
Motorrad: Honda VFR 800 ABS (RC46II)
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Kann Dir zwar nicht direkt helfen, aber schau mal auf folgende Seite:
http://www.r-g.de/downloads.html
Dort gibt es mehrere Beschreibungen, wie man GFK bearbeitet und was man an Hilfsmitteln benötigt.
Dort gibt es auch ein GFK Handbuch zum download mit sehr viel Theorie aber auch Praxis.
http://www.r-g.de/handbuch.html
Und wenn Du es geschafft hast kannst Du ja einenm Erfahrungsbericht schreiben! 
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Gruß Marcus
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“ - Karl Valentin
Motorrad fahren ist grundsätzlich ein Verschulden gegen sich selbst. (Landgericht Frankfurt AZ 2-20 0 88/06)
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Moskito, Di 28 Aug, 2007 06:54 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
John
Schraubermeister
Alter: 46
Anmeldungsdatum: 25.03.2007
Beiträge: 2592
Wohnort: JL
Motorrad: K1300R
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Gruß
John
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von John, Di 28 Aug, 2007 08:51 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 1363
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Di 28 Aug, 2007 21:03 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
vmaexchen
Moderator
Alter: 38
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 418
Wohnort: Niegripp
1998 Yamaha V-Max
Motorrad: V-Max / EXC Sumo
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kleiner Tipp ...
Das Polyesterharz was du im Baumarkt bekommst ist absolut Grütze (ist leider nicht Temperatur-stabil)
Am besten beim Bootsbauer mal fragen oder hier mal reinschauen 
Wenn du bloß kleine Lunker hast reicht auch nen gängiger Feinspachtel aus .
Und zu den Rissen , es reicht wenn man die mit mehreren Lagen Gewebe von hinten verstärkt .
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Gruß Dirk
Das Leben an sich , führt zum Tod ...
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von vmaexchen, Di 28 Aug, 2007 23:00 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
Alter: 20
Anmeldungsdatum: 26.03.2007
Beiträge: 1363
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Jetzt hab ich mir mal eine was großes gekauft, damit werde ich mich mal an das formbau wagen. 
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Di 14 Apr, 2009 20:31 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Bladerunner
Haudegen
Alter: 26
Anmeldungsdatum: 27.03.2007
Beiträge: 4416
Wohnort: Kamikaze-Schulheim
2002 Honda CBR 900 RR
Motorrad: SC 50
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| na dann viel spaß beim schnüffeln...
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MAMAPLAZDA  !!! Gruß Eric
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Bladerunner, Di 14 Apr, 2009 22:48 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
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Aus dem jahre 2007 vom 3.Bördesprint hatte ich noch eine unschuldige weiße verkleidung liegen.
Leider hat ein bösewicht (ich) diese schöne verkleidung ein bisschen zerstört und das mopped mal offroad geschickt.
Heute nach einner langen langen zeit feiern wir das fest der wiederauferstehung der verkleidung. Ohne viele worte mal schau was am ende bei raus kommt.
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Sa 09 Mai, 2009 15:22 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
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Nach ca fünf stunden war alles bombenfest, habe schon gemerkt das ich zu viel härter gemischt habe. Aber egal so konnte ich noch am selbigen tag was schleifen. Die verkleidung hatte jetzt ihre stabilität wieder. Jetzt konnte ich die verkleidung an der ecke festhalten. Was am anfang des tages absolut nicht möglich war, hatte zuvor alles mit tape gehalten.
Die sichtseite sah aber absolut bescheiden aus.
Mit meinen guten freund "der dremel" wurde alles mal schön gemacht.
Sowas kann man nur mit staub/atemschutz durchführen.
Jetzt habe ich nochmal von der sichtseite laminiert. Das a und o ist die vorbereitung, nach ca 30min ist das gemisch nicht mehr zu gebrauchen.
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, So 10 Mai, 2009 10:37 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
Alter: 20
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Es ging weiter mit schleifen via schleifpapier mit reiner muskelkraft
An dem unterteil hatte ich auch ein loch zum flicken.
Nach 30min war die mischung nicht mehr zu gebrauchen.
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, So 10 Mai, 2009 15:55 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
hendrik_aus_e
Schrauberlehrling
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Dank motorischer hilfe ging es weiter.
Nach ca 30min schleifen sah alles prima aus.
Jetzt ist noch das spachteln dran, aber das werde ich nicht mehr machen. Die verkleidung wird angebaut und dannach grundiert. Ich für mein teil bin zufrieden. Habe ca 10€ investiert (material) viel viel arbeit (unbezahlbar) und jetzt besitze ich wieder eine funktionstüchtige verkleidung
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von hendrik_aus_e, Mo 11 Mai, 2009 20:49 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
Schwarki
Schraubergeselle
Alter: 31
Anmeldungsdatum: 03.10.2008
Beiträge: 1640
Wohnort: Machdeburger City
1984 Simson S50 / S51
Motorrad: IFA Kombinat VEB- u. Jagdwaffenschmiede Ernst Thälmann aus Suhl ''Jagdwaffe Meine Simson S51''
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Und, wie oft biste hi geworden vom GFK schnüffeln??? Da wird aber so wie ich das gesehen hab auf den ersten Blick noch ne gute Schicht Spachtel drauf kommen müssen. Aber wird schon werden! Weiste schon
welche Farbe drauf soll?
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Gruß der Schwarki
  
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Die Betreiber und Moderatoren des Bikerforums Sachsen-Anhalt distanzieren sich hiermit ausdrücklich durch den von Schwarki, Mo 11 Mai, 2009 21:25 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung. |
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